Liquide de rénovation des phares
Liquide de rénovation des phares
Débouchez-les vous-même cette fois-ci - pas de papier de verre, pas de perceuse, pas de facture de garage !
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Des phares transparents qui le restent, sans ponçage.
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Liquide de rénovation des phares
COMMENT ÇA MARCHE
COMMENT ÇA MARCHE
Voyez cela comme une crème solaire pour le plastique. Vos phares sont en polycarbonate et, en usine, ils reçoivent un mince revêtement protecteur qui absorbe les rayons du soleil afin que le plastique situé dessous n'en subisse pas les effets. Après quelques années, ce revêtement s'use et le plastique nu commence à jaunir sous l'effet du soleil.
Le ponçage élimine tout ce qu'il en reste. Le phare paraît transparent pendant un certain temps, puis redevient terne, car il n'y a alors plus rien dessus. C'est pourquoi le problème est revenu plus vite la deuxième fois.
Cela fonctionne dans l'autre sens. L'émulsion dissout le film jaune présent à la surface à l'aide d'un chiffon. Rien n'est coupé, rien n'est abrasé, et tout revêtement d'usine encore présent reste en place.
EST-CE QUE CELA FONCTIONNERA SUR MA VOITURE
EST-CE QUE CELA FONCTIONNERA SUR MA VOITURE
Fonctionne sur : les phares en plastique présentant un jaunissement, un voile ou une oxydation en surface - presque toutes les voitures, tous les camions et tous les SUV fabriqués depuis le début des années 1990. Peu importe le prix payé pour le véhicule ; les phares haut de gamme s'oxydent de la même manière.
Ne fonctionne pas sur : les phares en verre, les phares fissurés et les phares embués de l'intérieur. La buée intérieure est due à un joint défectueux, pas à l'oxydation, et aucun produit de surface ne peut l'atteindre.
Si le plastique a jauni sur toute l'épaisseur du phare, un traitement de surface ne pourra pas l'atteindre non plus. Examinez votre phare à la lumière du jour avant de commander.
CONTENU
CONTENU
- 1x flacon d'émulsion pour la restauration des phares
- 1x chiffon applicateur
- 1x notice
Un flacon suffit pour traiter les deux phares de la plupart des véhicules, avec une quantité restante généreuse. Les phares fortement oxydés et les grands blocs optiques de camions ou de SUV en nécessitent davantage.
MODE D'EMPLOI
MODE D'EMPLOI
- Lavez et séchez le phare. Tout ce qui reste dessus est étalé par frottement.
- Déposez quelques gouttes sur le chiffon et passez-le sur le phare.
- Continuez jusqu'à ce que le film jaune se détache et que le chiffon soit chargé de résidus.
- Essuyez avec un chiffon sec. Répétez l'opération sur le deuxième phare.
Pas de ruban de masquage, pas de perceuse, pas de ponçage à aucun moment. Rien dans ce procédé ne peut déborder sur votre peinture.
NOTRE GARANTIE
NOTRE GARANTIE
Garantie satisfait ou remboursé de 30 jours à compter du jour où le produit vous parvient. Utilisez-le sur les deux phares. Si vous n'êtes pas satisfait du résultat, envoyez-nous un e-mail et nous vous rembourserons.
Vous avez déjà payé pour cette réparation et l'avez vue s'annuler d'elle-même. Nous préférons vous dire d'emblée dans quels cas ce produit ne fonctionnera pas plutôt que d'accepter une commande que nous ne pouvons pas garantir - c'est pourquoi la section ci-dessus indique clairement ce qu'il ne peut pas faire.
PAIEMENT
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EXPÉDITION ET LIVRAISON
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Expédié rapidement. Livré à votre porte. Les commandes sont expédiées dans les 24 à 72 heures suivant leur confirmation. Délai de livraison estimé : 10 à 14 jours.
Vous les aviez déjà remis à neuf. Le jaune est revenu.
Peut-être avec un kit de ponçage il y a deux étés. Peut-être un samedi avec une perceuse et trois grains de papier abrasif. Ils ont eu l'air neufs pendant quelque temps, puis sont redevenus ternes - et vous vous êtes dit que vous aviez fait quelque chose de travers. Pas du tout. La méthode allait forcément finir comme ça.
Vos optiques avaient de la crème solaire dessus. Elle s'est usée.
Le polycarbonate se dégrade au soleil, alors l'usine le recouvre d'une couche protectrice. Cette couche est sacrificielle - elle dure quelques années, pas toute la vie du camion. Une fois qu'elle a disparu, le plastique jaunit. Et chaque kit de ponçage disponible enlève ce qu'il en reste.
Dix minutes dans l'allée, la veille au soir
Pas de papier abrasif, pas de perceuse qui saute sur votre couche transparente, pas de ruban de masquage. Nettoyez l'optique, appliquez le produit, attendez dix minutes, puis essuyez. Le voile disparaît et une nouvelle couche anti-UV est déposée en un seul geste - le plastique reste protégé au lieu d'être mis à nu.
Faites-le avant le contrôle, avant de mettre la voiture en vente ou avant que le concessionnaire n'en fasse le tour. Un camion lavé avec des optiques jaunes donne toujours une impression de négligence, et tous ceux qui le regardent le remarquent. Un flacon, deux phares, aucun rendez-vous et aucune facture de garage.
Pourquoi ne pas simplement les poncer à nouveau ?
Vous n’avez rien à perdre.
Découvrez ce que vous recevrez réellement
La voiture de sa fille, des deux côtés
Assez trouble pour voir la lumière se retrouver piégée derrière la lentille. La surface a été éclaircie sur les deux phares.
Un Cabrio de 2000, 26 ans d’exposition au soleil
Les lentilles avaient jauni au point de ne plus vouloir conduire la nuit. Restaurées à la main dans l’allée, sans passer par un atelier.
Lentilles de Civic, jaunies et embuées
Rien n’avait fonctionné auparavant sur celles-ci. Elles étaient claires dès la première utilisation et le sont toujours une semaine plus tard, sans s’assombrir.
Ce produit fonctionne vraiment sur les phares les plus abîmés qui soient !!
J’étais extrêmement sceptique à propos de ce produit et j’ai repoussé son utilisation pendant quatre mois. J’avais essayé de poncer moi-même un phare et je l’avais rendu encore pire, alors je n’espérais pas réussir à beaucoup améliorer celui-là. Ma voiture a 10 ans et a été bien entretenue, à l’exception des phares embués. Je vis en Floride, où elle est fortement exposée au soleil intense. Je l’ai finalement utilisé ce week-end et je suis ravie des résultats. Même le plus abîmé est 95 % plus beau. Ils sont littéralement parfaitement clairs. Je trouve rarement un produit qui fonctionne comme indiqué, mais je dois dire que celui-ci est vraiment efficace.
Étonnamment efficace !
Pas mal du tout ! Bien sûr, ce n’est pas parfait ; pour cela, il faudrait simplement que je fasse remplacer les phares. Cependant, ce kit de restauration est probablement le meilleur que j’aie jamais essayé ! Vous pouvez voir l’état initial, où les phares étaient tellement troubles que je pensais devoir les remplacer, mais j’ai suivi les instructions attentivement et à la lettre, et je suis extrêmement satisfait des résultats ! Je le recommande vivement !
Simple et efficace
Je suis très impressionné par l’efficacité de ce kit pour restaurer les phares de mon Toyota Tundra de 2010. Le processus était relativement simple et tout le nécessaire était inclus dans le kit.
Voyez la différence
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AvantAprès★★★★★
La voiture de sa fille, des deux côtés
Assez trouble pour voir la lumière se retrouver piégée derrière la lentille. La surface a été éclaircie sur les deux phares. -
AvantAprès★★★★★
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Les lentilles avaient jauni au point de ne plus vouloir conduire la nuit. Restaurées à la main dans l’allée, sans passer par un atelier. -
AvantAprès★★★★★
Lentilles de Civic, jaunies et embuées
Rien n’avait fonctionné auparavant sur celles-ci. Elles étaient claires dès la première utilisation et le sont toujours une semaine plus tard, sans s’assombrir. -
AvantAprès★★★★★
Ce produit fonctionne vraiment sur les phares les plus abîmés qui soient !!
J’étais extrêmement sceptique à propos de ce produit et j’ai repoussé son utilisation pendant quatre mois. J’avais essayé de poncer moi-même un phare et je l’avais rendu encore pire, alors je n’espérais pas réussir à beaucoup améliorer celui-là. Ma voiture a 10 ans et a été bien entretenue, à l’exception des phares embués. Je vis en Floride, où elle est fortement exposée au soleil intense. Je l’ai finalement utilisé ce week-end et je suis ravie des résultats. Même le plus abîmé est 95 % plus beau. Ils sont littéralement parfaitement clairs. Je trouve rarement un produit qui fonctionne comme indiqué, mais je dois dire que celui-ci est vraiment efficace. -
AvantAprès★★★★★
Étonnamment efficace !
Pas mal du tout ! Bien sûr, ce n’est pas parfait ; pour cela, il faudrait simplement que je fasse remplacer les phares. Cependant, ce kit de restauration est probablement le meilleur que j’aie jamais essayé ! Vous pouvez voir l’état initial, où les phares étaient tellement troubles que je pensais devoir les remplacer, mais j’ai suivi les instructions attentivement et à la lettre, et je suis extrêmement satisfait des résultats ! Je le recommande vivement ! -
AvantAprès★★★★★
Simple et efficace
Je suis très impressionné par l’efficacité de ce kit pour restaurer les phares de mon Toyota Tundra de 2010. Le processus était relativement simple et tout le nécessaire était inclus dans le kit.
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